ЛУЧШИЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ

РЕГИОНА ДЕЛЬТЫ КРАСНОЙ РЕКИ

Ханой – место проведения многих событий регионального и мирового уровня. Фото: Дык Кхань

Ханой – место проведения многих событий регионального и мирового уровня. Фото: Дык Кхань

Необходима лучшая и инновационная политика для превращения Ханоя в движущую силу для содействия развитию дельты Красной реки, как было указано в Резолюции Политбюро №30-NQ/TW о социально-экономическом развитии и обеспечении обороны и безопасности региона дельты Красной реки.

Заметный вклад в развитие Ханоя

В последние дни года по лунному календарю в Ханое в срочном порядке осуществляются многие крупные проекты для обеспечения графика завершения строительства сооружений.

Мост Виньтюи 2 состоит из 53 пролетов. Фото: ВИА

Мост Виньтюи 2 состоит из 53 пролетов. Фото: ВИА

Площадка строительства моста Виньтюи 2. Фото: ВИА

Площадка строительства моста Виньтюи 2. Фото: ВИА

Как ожидается, соединение всех пролетов моста будет завершено до 30 июня 2023 года. Фото: ВИА

Как ожидается, соединение всех пролетов моста будет завершено до 30 июня 2023 года. Фото: ВИА

Завершение 2-го этапа строительства моста Виньтюи 2 позволит увеличить пропускную способность моста, что удовлетворит растущий спрос на транспорт между центром Ханоя и северной и восточной частью столицы. Фото: ВИА

Завершение 2-го этапа строительства моста Виньтюи 2 позволит увеличить пропускную способность моста, что удовлетворит растущий спрос на транспорт между центром Ханоя и северной и восточной частью столицы. Фото: ВИА

Item 1 of 4

Мост Виньтюи 2 состоит из 53 пролетов. Фото: ВИА

Мост Виньтюи 2 состоит из 53 пролетов. Фото: ВИА

Площадка строительства моста Виньтюи 2. Фото: ВИА

Площадка строительства моста Виньтюи 2. Фото: ВИА

Как ожидается, соединение всех пролетов моста будет завершено до 30 июня 2023 года. Фото: ВИА

Как ожидается, соединение всех пролетов моста будет завершено до 30 июня 2023 года. Фото: ВИА

Завершение 2-го этапа строительства моста Виньтюи 2 позволит увеличить пропускную способность моста, что удовлетворит растущий спрос на транспорт между центром Ханоя и северной и восточной частью столицы. Фото: ВИА

Завершение 2-го этапа строительства моста Виньтюи 2 позволит увеличить пропускную способность моста, что удовлетворит растущий спрос на транспорт между центром Ханоя и северной и восточной частью столицы. Фото: ВИА

В декабре 2022 года было завершено строительство эстакады (участок от моста Виньтюи до Нгатышо), расположенной вдоль продольной оси кольцевой дороги №2, и по ней было открыто движение.

Этим проектом вместе с завершением 2-го этапа строительства моста Виньтюи завершится строительство кольцевой дороги №2, обеспечивая транспортное сообщение между Ханоем и местностями в дельте Красной реки.

Общий объем инвестиций в проект кольцевой дороги №2 (участок моста Виньтюи – Нгатышо) составляет 9,4 трлн донгов. Дорога соединяет 3 района города: Донгда, Тханьсуан и Хайбачынг. Фото: ВИА

Общий объем инвестиций в проект кольцевой дороги №2 (участок моста Виньтюи – Нгатышо) составляет 9,4 трлн донгов. Дорога соединяет 3 района города: Донгда, Тханьсуан и Хайбачынг. Фото: ВИА

Кольцевая дорога №2 (участок перекрестка Вонг-Чыонгтьинь). Фото: ВИА

Кольцевая дорога №2 (участок перекрестка Вонг-Чыонгтьинь). Фото: ВИА

Когда проект будет завершен и введен в эксплуатацию, как ожидается, он устранит серьезные заторы на дорогах, что будет способствовать совершенствованию транспортного планирования в Ханое. Фото: ВИА

Когда проект будет завершен и введен в эксплуатацию, как ожидается, он устранит серьезные заторы на дорогах, что будет способствовать совершенствованию транспортного планирования в Ханое. Фото: ВИА

Item 1 of 3

Общий объем инвестиций в проект кольцевой дороги №2 (участок моста Виньтюи – Нгатышо) составляет 9,4 трлн донгов. Дорога соединяет 3 района города: Донгда, Тханьсуан и Хайбачынг. Фото: ВИА

Общий объем инвестиций в проект кольцевой дороги №2 (участок моста Виньтюи – Нгатышо) составляет 9,4 трлн донгов. Дорога соединяет 3 района города: Донгда, Тханьсуан и Хайбачынг. Фото: ВИА

Кольцевая дорога №2 (участок перекрестка Вонг-Чыонгтьинь). Фото: ВИА

Кольцевая дорога №2 (участок перекрестка Вонг-Чыонгтьинь). Фото: ВИА

Когда проект будет завершен и введен в эксплуатацию, как ожидается, он устранит серьезные заторы на дорогах, что будет способствовать совершенствованию транспортного планирования в Ханое. Фото: ВИА

Когда проект будет завершен и введен в эксплуатацию, как ожидается, он устранит серьезные заторы на дорогах, что будет способствовать совершенствованию транспортного планирования в Ханое. Фото: ВИА

В рамках проекта городской железной дороги №3 Ньон-Ханойский железнодорожный вокзал также завершилось строительство надземной части (Ньон-Каужаи), готовой к вводу в эксплуатацию, что способствует активному развитию общественного транспорта в столице.

В сложном 2022 году рост Ханоя обусловлен чуткими изменениями в управлении. Со второго квартала 2022 года, после установления контроля над эпидемией Covid-19, началась реализация мер для социально-экономического восстановления.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Ха Минь Хай сказал, что открытие туризма, воздушного транспорта, развлекательных, культурных и художественных услуг в соответствии с дорожной картой в увязке с безопасным контролем над эпидемией не только содействовало экономическому развитию, создало возможности для трудоустройства, но и способствовало обеспечению социальной защиты людей.

Производительная деятельность на заводе компании «Нержавеющая сталь Хоангву» в промышленном парке Тылием в Ханое.

Производительная деятельность на заводе компании «Нержавеющая сталь Хоангву» в промышленном парке Тылием в Ханое.

Инвестирование в важные, актуальные и влиятельные проекты, способные к быстрому освоению капитала, активное улучшение инвестиционной и деловой среды являются рычагами политики Ханоя.

В 2022 году Ханой завершил разработку основы стратегического и долгосрочного развития столицы на долгие годы вперед. Важными моментами стали: обнародование Политбюро Резолюции №15-NQ/TW от 5 мая 2022 года о направлениях и задачах развития Ханоя до 2030 года с видением до 2045 года, подведение итогов работы по реализации Закона о столице, разработка проекта Закона о столице (с поправками), обнародование тематических резолюций по индустрии культуры, принятие решения вложить значительные средства в три области: образование, здравоохранение и культура.

Функциональное зонирование территории региона

Ханой всегда стремится продвигать свою ведущую роль в регионе дельты Красной реки. Город активно координировал действия с местностями в разработке и реализации генерального плана социально-экономического развития, укреплял связи во многих областях.

Город осуществлял множество руководящих курсов и проектов, внося свой вклад в создание движущей силы для содействия социально-экономическому развитию, распространению воздействия на местности в дельте Красной реки в последующие годы. Стоит отметить проект строительства кольцевой дороги №4 в столичном районе протяженностью 112,8 км, проходящей через Ханой, провинции Хынгйен и Бакнинь.

После того, как Национальное собрание XV созыва утвердило политику инвестиций в проект строительства кольцевой дороги №4, Ханой проактивно разработал план по координации действий между тремя местностями для реализации проекта. Руководители трех местностей подписали обязательство обеспечить график реализации проекта и договор о соревнованиях в расчистке площадок, мобилизации участия всей политической системы для осуществления проекта, благодаря чему проект осуществляется очень быстрыми темпами.

Кольцевая дорога №4 в столичном районе протяженностью 112,8 км проходит через Ханой, провинции Хынгйен и Бакнинь.

Кольцевая дорога №4 в столичном районе протяженностью 112,8 км проходит через Ханой, провинции Хынгйен и Бакнинь.

Для успешного выполнения Резолюции Политбюро №30-NQ/TW о социально-экономическом развитии и обеспечении обороны и безопасности региона дельты Красной реки до 2030 года с видением до 2045 года Ханой предложил Центральному комитету, Правительству и Национальному собранию в скором времени обнародовать механизм координации межрегиональных связей и развития, экспериментально реализовать ряд новых, лучших и конкурентоспособных на международном уровне моделей, механизмов и политики для максимального развития потенциала и преимуществ региона, а также треугольника содействия росту Ханой-Хайфон-Куангнинь, экономического коридора Куньмин (Китай)-Лаокай-Ханой-Хайфон-Куангнинь, экономического коридора Наньнин (Китай)-Лангшон-Ханой-Хайфон-Куангнинь.

Министерства и ведомства центрального уровня оказывают поддержку провинциям и городам в регионе в изучении возможностей приоритетного развития сфер с использованием высококвалифицированных человеческих ресурсов, таких как производство чипов, биотехнология, производство семян. Следует разработать механизмы и политику для формирования и осуществления новых экономических моделей (зеленая экономика, экономика замкнутого цикла, цифровая экономика), превратить регион в современный сервисный центр Юго-Восточной Азии с учетом функционального зонирования территории региона, при этом Ханой стремится стать финансовым, торговым, сервисным и туристическим центром на региональном и международном уровне, город Хайфон стремится стать современным международным логистическим центром, провинция Бакнинь развивает промышленность на основе умного производства.

Член Политбюро, Секретарь Парткома Ханоя Динь Тиен Зунг подчеркнул, что в ближайшее время ситуация в мире будет продолжать развиваться быстро, сложно и непредсказуемо с точки зрения политики, безопасности, экономики и общества, трудностей может быть больше, чем в 2022 году.

Развивая результаты, достигнутые в последнее время, партийная организация, власти и жители Ханоя продолжат объединяться, с единством воли твердо продвигаться вперед, постепенно превращать Ханой в центр и движущую силу содействия развитию региона дельты Красной реки и всей страны.

К 2045 году Ханой стремится стать городом глобального соединения, развивающимся наравне со столицами развитых стран в регионе и в мире, как это было определено в Резолюции Политбюро №30-NQ/TW о социально-экономическом развитии и обеспечении обороны и безопасности региона дельты Красной реки.

Дата опубликования: 10 января 2023 г.
Содержание: Киеу Хыонг
Исполнитель: Фыонг Чанг
Инфографика, фото: Нянзан, ВИА, VGP