交通基础设施
发达的交通基础设施为广宁省促进区域互联互通带来了积极效应，为社会经济发展特别是旅游业发展创造前提。
云屯-芒街高速公路：
推动边境地区旅游
芒街市近年来被认为是旅游“热门”目的地，从年初至今十分火热。自2023年初到9月2日假期，芒街市游客总数超过180万人次，同比增长191%。仅9月2日假期期间，芒街市就迎来了超过10万名游客；出入境人员超过5万人次；留宿游客超过4万人次；其余的是一日游游客。吸引众多游客的目的地有芒街国际边境口岸、中国旅游攻略、边贸市场、步行街、美食广场、沙尾边境宣传信息工程、永食岛、茶古-平玉海滩、社稷亭、茶古亭、茶古教堂、破很国家历史遗迹区等。
沿着云屯-芒街高速公路，游客从下龙市出发仅需约1.5小时，从河内出发仅需3.5小时以上，即可以到达该地区的景点“组合”，既可以上山下水，也可以购物娱乐。
祖国东北端的沙尾因云屯-芒街高速公路不再遥远。
祖国东北端的沙尾因云屯-芒街高速公路不再遥远。
云屯-芒街高速公路被认为是芒街市旅游发展的重要推动力之一。 这条线路拥有“无死角”的美丽，高速公路为芒街市旅游业“排忧解难”，解决当游客想要到达这个国家最北段时，他们必须越过陡峭、遥远山路的两大难题。
广宁省的高速公路网已连接到芒街，拓宽用地空间和土地价值，增加发展机会。这也是芒街市实现快速增长及经济结构、劳动力转移和人口分布的好机会，符合于总理批准的口岸经济区分区规划全覆盖的目标。
芒街市人民委员会主席胡光辉表示，口岸城市的吸引力不仅仅是现有的潜力、优势，更重要的是近期，该市已调集各种资源，建设更多的经济社会基础设施项目，拓展城市空间、商业和服务中心。特别是贯穿全省高速公路轴线已直达芒街，扩大土地和增加土地价值和发展机会。这也是芒街加快增长速度，实现经济和劳动力结构调整和人口分布的绝佳机会，让其符合获政府总理审批的口岸经济区中的分区规划的入住率目标。
云屯-芒街高速公路全长80公里，具有许多与众不同的价值，体现广宁省历届领导的正确主张和革新思维。这是贯穿全省高速公路轴线的最后一段，形成连接一系列工业园区和城区的东部经济轴，把内排、吉碑、云屯三个国际机场及国际港口系统连接起来；形成全国交通基础设施最好的经济区和配套经济链，以便共同发展，连接东盟与超过10亿人口的中国市场的贸易门户。
云屯-芒街高速公路全长80公里，具有许多与众不同的价值，体现广宁省历届领导的正确主张和革新思维。这是贯穿全省高速公路轴线的最后一段，形成连接一系列工业园区和城区的东部经济轴，把内排、吉碑、云屯三个国际机场及国际港口系统连接起来；形成全国交通基础设施最好的经济区和配套经济链，以便共同发展，连接东盟与超过10亿人口的中国市场的贸易门户。
5年来，许多游客重返广宁时对该北部最具活力省份的面貌、景观、交通基础设施、旅游等的快速变化感到惊讶。一系列新基础设施投资项目有助于推动旅游业现代化、专业化发展；同时增强竞争力，为广宁省旅游品牌塑造新形象。其中，云屯-芒街高速公路通车后初见成效，已充分证明了广宁省领导和人民与太阳集团等战略投资者的充满活力和敢想敢干精神。
凭借云屯-芒街高速公路，广宁省目前成为拥有最长、最现代的高速公路的唯一省份，引领全国实现党关于三个战略突破（投资改善基础设施、推进行政改革、集中开发人力资源）的正确政策，也被评为是最有效落实公私合作伙伴关系（PPP）的地方。
凭借云屯-芒街高速公路，广宁省目前成为拥有最长、最现代的高速公路的唯一省份，引领全国实现党关于三个战略突破（投资改善基础设施、推进行政改革、集中开发人力资源）的正确政策，也被评为是最有效落实公私合作伙伴关系（PPP）的地方。
交通基础设施取得突破
公共投资引导民间投资的决策，是广宁省基础设施取得许多突破的基础。在太阳集团等大型私营经济企业的合作下，广宁省目前已跻身全国城镇化率最高五强，拥有近200公里的高速公路链，具有被世界旅游奖（WTA）评为“2019年亚洲领先新机场”的首个私人机场，并拥有越南第一个能够接待世界上最大、最现代的游轮来到下龙湾的游轮港口。
本着“交通先行一步”的观点，得到有条不紊地投资的国际贸易基础设施体系帮助广宁省收获了许多甜蜜的果实。自云屯国际机场开通以来，赴广宁省的游客量大幅增加。
自从云屯国际机场正投运后，前往广宁省的游客量明显增高。
自从云屯国际机场正投运后，前往广宁省的游客量明显增高。
此外，许多重点工程对旅游产生积极影响，如云屯国际航空港、下龙国际客运港、巡洲国际客运港、下龙-海防高速公路、白藤大桥、二号北仑桥、下龙-云屯高速公路、爱情桥等等。
尤其，基于交通基础设施的卓越优势，高速公路、海港、国际机场同步发展，连接广宁省的主要经济中心。 广宁省已成为具有许多发展会展旅游（MICE）的地方。
据广宁省人民委员会的消息，2023年，该省的目标是接待游客量达1500万人次。 2023年前9个月，广宁省接待游客量达逾1300万人次，是去年同比的1.47倍多，其中外国游客约87万人次。 旅游营业总额约26.46万亿越盾，同比增长34.8%。
根据计划，2023年第三季度，广宁省将迎来约413万人次游客，旅游营业额将达到9.8万亿越盾。 前9个月，将迎来近1300万游客，旅游营业额达到26.46万亿越南盾。
根据计划，2023年第三季度，广宁省将迎来约413万人次游客，旅游营业额将达到9.8万亿越盾。 前9个月，将迎来近1300万游客，旅游营业额达到26.46万亿越南盾。
根据计划，2023年第三季度，广宁省将迎来约413万人次游客，旅游营业额将达到9.8万亿越盾。 前9个月，将迎来近1300万游客，旅游营业额达到26.46万亿越南盾。
为实现这一目标，广宁省旅游业不断建言献策和推动服务业和贸易商业向现代化方向发展，吸引投资在下龙、锦普、东潮、谭河、仙安、云屯等地方建设现代化商业中心和超市。
广宁省力争实现至2023年接待游客量达1500万人次，省人民委员会要求省旅游厅主持同地方有关部门、行业、政府配合，就举办吸引游客的活动参谋划策，特别是在秋冬和年底期间。
基础设施建设不仅为旅游业的发展开辟道路，而且还有助于吸引投资，推动全省经济发展。
基础设施建设不仅为旅游业的发展开辟道路，而且还有助于吸引投资，推动全省经济发展。尽管需要克服Covid-19造成的困难和挑战，但是广宁省的投资吸引力近段时间仍然强劲增长。 截至2023年8月，全省共有1.67万多家企业和附属单位注册营业，注册资本总额为341万亿越盾。
今年前9个月，财政预算除外的吸引国内投资资金达45.37万亿多越盾，比计划增长5.5%,同比增长33.8%；吸引国外直接投资资金达8.53亿多美元，完成计划的85.4%。
开发新旅游产品
广宁省正在计划发展下龙-云屯-芒街公路沿线的旅游。 目标是为该省旅游业创造 15-20% 的额外增长。 同时，有效发挥地区优势，打造各地特色旅游目的地链，推动各地方旅游均衡发展。
根据广宁省旅游厅的方案，开发高速公路沿线旅游产品将朝着两个方向：打造沿线产品主题之路，形成沿线各县独有特色产品。
比如：广安乡和旺秘市是将发展宗教信仰-文化历史旅游、美术陶瓷和乡村旅游。
下龙市将开发下龙湾价值，岛上度假、生态旅游，观光游轮、贸易、购物、会展等旅游形式。
云屯县和锦普市将发展海洋度假、美食、观光游轮等旅游形式。
仙安、巴扯、平辽、潭河、海河等各县将与生态旅游、社区旅游、体验旅游相结合。
芒街市将促进娱乐、海洋饮食和赌场等活动发展。
从而，开发沿线旅游产品，面向以下类型： 生态旅游、海洋旅游、历史文化旅游、探险旅游等。
旅游计划定向将从出发点开始，即云屯国际机场、河内市、下龙市、芒街市。从而，进行团建旅游计划，将主要起点与资源群和旅游产品连接起来，最大限度地利用交通设施和高速公路，缩短出行时间，为游客带来最佳体验。
沙尾——祖国的边疆
沙尾——祖国的边疆
诗篇山。
诗篇山。
仙安、巴扯、平辽、潭河、海河等各县将与生态旅游、社区旅游、体验旅游相结合。
仙安、巴扯、平辽、潭河、海河等各县将与生态旅游、社区旅游、体验旅游相结合。
广宁省旅游厅前厅长范玉水先生表示，为了实施下龙-云屯-芒街高速公路沿线的旅游计划，眼前，须举行宣传和传播高速公路系统给广宁省高速公路所经过的地方带来的价值和效益。预计2023年，下龙-云屯-芒街高速公路沿线休息站将按照所批准的规划进行开展，完善连接高速公路和目的地的交通设施。因此，前往广宁省的所有旅游目的地出行将变得更加容易。
广宁省正在高速公路沿线和通往景点的道路上建设关于旅游区、景点和风景名胜的大型广告牌、路标系统，以便游客可以轻松到达。从此，塑造了一个友好、可爱、值得一去的被称为“缩小越南”之地的形象。
出版日期：2023年10月
内容：记者小组
编译：慧明 玄媚 明舒 芳玄 耀玉 微沙
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