Phố Mường-thanh là trung tâm những đường giao thông quan trọng, nằm ngay trên cây số 85 giữa đường Tuần Giáo sang Lào. Từ đây có đường ngựa đi Lai-châu và đi Xốp-hào thuộc Lào, có đường rừng về sông Mã đi Sơn La và Thanh hóa.

Địch nhảy dù xuống chiếm lại Mường-thanh ngày 20/11, giữa lúc đồng bào còn đang vui mừng gặt hái mùa lúa tự do đầu tiên, lúa còn đánh đống ngoài đồng. Phạm vi chiếm đóng của chúng gồm trong 3 xã Thanh-tiêng, Thanh-yên và Thanh-nông. Chúng đã bắt buộc phải lập nên ở đây một tập đoàn cứ điểm tập trung quân và phương tiện nhất.

Địch ở Điện-biên là một con vật lớn nằm không nhúc nhích, quắp lấy con đường 41 và con sông Nậm-rốm, trên một chiều dài 8 cây số đường thẳng, đầu hướng về Đông-bắc, sừng là những điểm tựa kiên cố Hin-lom, Độc-lập và Bản-kéo, mắt là những cao điểm thành hình móng ngựa ngay sát khu Mường-thanh, cái rốn của tập đoàn cứ điểm Điện-biên. Đuôi là cụm vị trí Hồng-cúm và sân bay là một cái lưỡi dát sắt thè ra nuốt những thứ mà cầu hàng không từ Hà-nội và Hải-phòng mớm xuống.

Những trận truy kích như bay của quân ta đánh đuổi bọn giặc ở Lai-châu rút về, trận lớn Mường-pồn tiêu diệt 3 đại đội địch, có chiến sĩ Bế Văn Đàn lấy thân làm giá súng cho đồng đội bắn giặc ở thế cao hơn.

Trận đánh Điện Biên đã bắt đầu từ khi địch nhảy dù xuống: bộ đội ta đã diệt chúng bằng đại đội. Những trận truy kích như bay của quân ta đánh đuổi bọn giặc ở Lai-châu rút về, trận lớn Mường-pồn tiêu diệt 3 đại đội địch, có chiến sĩ Bế Văn Đàn lấy thân làm giá súng cho đồng đội bắn giặc ở thế cao hơn.

Rồi những chiến thắng của quân dân nước bạn Lào phá vỡ phòng tuyến sông Nậm-hu, chặt đứt phăng con đường liên lạc giữa Lu-ăng Pơ-ra-băng và Điện Biên, biến tập đoàn cứ điểm của giặc thành một “Hòa bình không có đường số 6”. Từ đấy, vòng vây của quân ta ngày càng siết chặt. Từ đấy trong khung cảnh hùng tráng của Điện Biên đã bắt đầu một thiên anh hùng ca mới của dân tộc.

(Còn nữa)

THÉP MỚI

Bài đăng Báo Nhân Dân số 178, ngày 16/4-20/4/1954, trang 1