Vượt qua những khó khăn, trì trệ thời bao cấp, công cuộc đổi mới đất nước 40 năm qua đã có những thành tựu to lớn, ý nghĩa lịch sử. Thế giới hôm nay đã biết đến Việt Nam không chỉ qua những trang lịch sử vẻ vang của dân tộc, mà còn bằng khả năng kiến tạo hòa bình, hội nhập quốc tế. Những kỳ tích Đổi mới đã và đang tạo ra nền tảng vững chắc để đất nước, dân tộc bước vào kỷ nguyên vươn mình.

Với những công trình lớn như: Ðại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ, đường Nguyễn Văn Linh; đại lộ Phạm Văn Ðồng; hầm Thủ Thiêm, cầu Phú Mỹ; khu đô thị mới Phú Mỹ Hưng, khu đô thị mới Thủ Thiêm... là những minh chứng cho sự phát triển của thành phố sau 50 năm giải phóng.

----------------------

Từ cuộc cách mang mùa Thu năm 1945, sau 80 năm, Việt Nam từ một đất nước nghèo đói, lạc hậu đã vươn mình trở thành điểm sáng về tốc độ phát triển kinh tế. Dặm dài đất nước, những công trình mang tầm vóc thế kỷ mọc lên; cộng đồng doanh nghiệp Việt từng bước vươn tầm thế giới; đất nước chưa bao giờ có được cơ đồ, vị thế như ngày hôm nay.

Tinh thần của Cách mạng Tháng Tám xuyên suốt đã giúp đất nước không chỉ vượt qua khó khăn mà còn vươn lên mạnh mẽ. Dấu ấn vượt khó được thể hiện rõ nét ở những công trình thế kỷ.

Năm 1992, đất nước đang khó khăn nhưng một quyết định táo bạo đã được Trung ương quyết định đó là thi công đường dây 500kV bắc-nam. Trước đó, đất nước ta chưa bao giờ thi công một công trình có tầm vóc tương tự.

Điều này xuất phát từ đòi hỏi của thực tiễn. Những năm sau đổi mới, miền bắc thừa điện trong khi miền trung và miền nam “đói điện”. Giải pháp đưa ra là xây dựng đường dây 500kV bắc-nam để chuyển điện từ bắc vào nam đã bị nhiều chuyên gia phản đối. Có chuyên gia nước ngoài cho rằng, chưa có luận chứng kỹ thuật mà thi công trong 2 năm là điều không tưởng, chưa từng có tiền lệ trên thế giới.

Thủ tướng Chính phủ khi đó là đồng chí Võ Văn Kiệt đã thể hiện quyết tâm cực lớn khi khảng khái quyết định: “Cứ làm, nếu thất bại thì không đợi cách chức, tôi sẽ chủ động từ chức”. Với tinh thần cách mạng, không ngại khó khăn gian khổ ấy, sau 782 ngày-đêm làm việc không ngừng nghỉ, đường dây 500kV dài hơn 1.400km đã hoàn thành.

Đúng 19 giờ 16 phút ngày 27/5/1994, hệ thống truyền tải điện 500kV chính thức hoà lưới tại trạm biến áp 500kV Đà Nẵng, kết nối hai miền bắc-nam. Kỳ tích từ dự án truyền tải điện 500kV bắc-nam được tiếp tục nối dài bằng kỳ tích với việc Tập đoàn Điện lực Việt Nam thi công dự án đường dây 500kV mạch 3 Quảng Trạch-Phố Nối về đích thời gian sau 6 tháng thi công.

Đường dây 500kV mạch 3 từ Quảng Trạch-Phố Nối (gồm 4 cung đoạn) có chiều dài hơn 500km, điểm đầu là Trung tâm Điện lực Quảng Trạch (tỉnh Quảng Bình trước đây), điểm cuối Trạm biến áp 500kV Phố Nối (tỉnh Hưng Yên) với tống vốn đầu tư hơn 22.300 tỷ đồng đã được hoàn thành với thành tích chưa “có tiền lệ” với các công trình xây dung đường dây 500kV trước đó. Đây là dự án trọng điểm, cấp bách có ý nghĩa quan trọng để tăng cường năng lực truyền tải điện qua hệ thống 500kV từ trung-bắc.

Ngày 19/8, bảy công trình giao thông trong tổng số 250 dự án đã khánh thành, khởi công trong cả nước, nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 như Cao tốc Vũng Áng-Bùng dài hơn 55km, khởi công tháng 1/2023 với tổng vốn hơn 12.540 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại nút giao xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh, kết nối cao tốc Hàm Nghi-Vũng Áng; cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ được khởi công vào tháng 1/2023, có tổng vốn gần 9.920 tỷ đồng. Tuyến dài 65,5km, bắt đầu từ xã Vạn Ninh, nối tiếp với cao tốc Bùng-Vạn Ninh tại nút giao quốc lộ 9B và cầu vượt đã hoàn thành; cao tốc Hòa Liên-Túy Loan dài 11,5km, khớp nối giữa cao tốc La Sơn-Hòa Liên với cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, có vốn hơn 2.100 tỷ đồng… thông xe và đưa vào khai thác là “mảnh ghép” cuối khép lại quá trình đầu tư xây dựng dự án cao tốc bắc-nam giai đoạn 1.

Với dấu mốc này, tổng chiều dài cao tốc trên cả nước đưa vào khai thác đã đạt hơn 2.000km. Đây là thành tích đột phá nếu biết rằng trong gần 20 năm trước, cả nước mới chỉ làm được hơn 1.000km. Không dừng lại ở đó, mục tiêu lớn mà Chính phủ đặt ra và quyết tâm thực hiện với phương châm “vượt nắng, thắng mưa, "3 ca, 4 kíp", chỉ bàn làm, không bàn lùi” để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.

Chủ trì Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2025 của Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khẳng định, thời gian không còn nhiều, khối lượng công việc nhiều, yêu cầu thì cao, nhân dân mong mỏi tha thiết, do đó phải hành động, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”...

Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu dứt khoát phải hoàn thành 3.000km đường cao tốc từ nay đến hết năm 2025, là mục tiêu Đại hội lần thứ XIII của Đảng đã đề ra. Với ý nghĩa quan trọng đó, chúng ta phải xem đây là mệnh lệnh của trái tim, tinh thần trách nhiệm cao nhất với tinh thần, khí thế sôi nổi hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, đã quyết tâm rồi phải quyết tâm cao hơn, nỗ lực rồi phải nỗ lực lớn hơn, đã hiệu quả rồi thì hiệu quả hơn nữa; các chủ thể liên quan tập trung làm, tinh thần "chỉ bàn làm, không bàn lùi", làm tốt hơn.

Hệ thống đô thị của nước ta được quy hoạch, xây dựng bài bản, khang trang, phát triển. Thủ đô Hà Nội, trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội của cả nước hiện đã có quy mô kinh tế khoảng 63 tỷ USD, chiếm hơn 12% cả nước. Công tác quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển đô thị tiếp tục được ưu tiên chú trọng, có những chuyển biến tích cực theo hướng thông minh, xanh và bền vững; cơ bản hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm trong khu vực nội đô, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Công tác quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển đô thị tiếp tục được ưu tiên chú trọng, có những chuyển biến tích cực theo hướng thông minh, xanh và bền vững; cơ bản hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm trong khu vực nội đô, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Trong những năm qua, Thành phố Hà Nội đã quyết liệt triển khai thủ tục đầu tư, khởi công và đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường vành đai, quốc lộ (đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; tuyến đường kết nối đường Pháp Vân-Cầu Giẽ và đường Vành đai 3…), các cầu lớn vượt sông Hồng; đưa vào vận hành đường sắt đô thị tuyến số 3 Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao)... Những công trình lớn ở thủ đô không chỉ biểu tượng của Hà Nội mà còn thể hiện tầm vóc sự phát triển của quốc gia.

Chớp thời cơ, tạo dựng thời cơ, vượt qua thách thức, lòng quả cảm và óc sáng tạo trong Cách mạng Tháng Tám trở thành kim chỉ nam xuyên suốt hành trình cách mạng Việt Nam, tạo nên thế và lực mới cho đất nước. Điều này đã được Tổng Bí thư Tô Lâm khẳng định trong bài viết “Rạng rỡ Việt Nam” (đăng toàn văn trên Báo Nhân Dân điện tử ngày 2/2/2025).

Tổng Bí thư viết: “Những thành tựu to lớn của cách mạng Việt Nam suốt 95 năm qua bắt nguồn từ nhiều nhân tố, trong đó sự lãnh đạo đúng đắn và sáng suốt của Đảng là nhân tố quyết định hàng đầu, cùng sự hy sinh, chiến đấu, lao động sáng tạo của toàn dân, toàn quân dưới ngọn cờ lãnh đạo của Đảng, sự hỗ trợ, giúp đỡ của bạn bè quốc tế. Trong những thời điểm khó khăn, thử thách, Đảng ta đã thể hiện rõ bản lĩnh, tinh thần đoàn kết, là một khối thống nhất về ý chí và hành động, từ đó lãnh đạo, chỉ đạo cả hệ thống chính trị nỗ lực cố gắng đạt được những thành tựu to lớn, toàn diện trên các lĩnh vực. Đồng thời, thông qua quá trình lãnh đạo cách mạng, Đảng ta được tôi luyện và ngày càng trưởng thành, vững mạnh, xứng đáng với vai trò và sứ mệnh lãnh đạo cách mạng và sự tin cậy, kỳ vọng của nhân dân”.

Đảng ta được tôi luyện và ngày càng trưởng thành, vững mạnh, xứng đáng với vai trò và sứ mệnh lãnh đạo cách mạng và sự tin cậy, kỳ vọng của nhân dân.

------------------------

Tổng Bí thư Tô Lâm

Ngày nay Đảng của chúng ta có sứ mệnh vô cùng to lớn là phải lãnh đạo, đưa đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển, kỷ nguyên giàu mạnh, xây dựng thành công nước Việt Nam xã hội chủ nghĩa, dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh. Ưu tiên hàng đầu là thực hiện thắng lợi các mục tiêu chiến lược đến năm 2030, Việt Nam trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước xã hội chủ nghĩa phát triển, có thu nhập cao.